- Renault Group poseerá el 100% de Renault Nissan Automotive India Private Ltd (RNAIPL), van a adquirir la participación del 51% que actualmente posee Nissan. Este proyecto representa una oportunidad clave para Renault de expandir su negocio internacional. Nissan mantendrá su presencia en India con un fuerte enfoque en el aumento de la cobertura del mercado. RNAIPL continuará con la producción de modelos Nissan, esto incluye el Nuevo Nissan Magnite, y servirá como pilar crucial para los futuros planes de expansión de la compañía.
- Nissan elige a Renault Group para desarrollar y producir un derivado de Twingo, diseñado por Nissan.
- El Nuevo Acuerdo de Alianza se modificaría para aumentar la flexibilidad de cada parte respecto a sus participaciones cruzadas, esto fija el compromiso de bloqueo en el 10% (en lugar del 15% actual).
- Nissan quedaría liberada de su compromiso de invertir en Ampere mientras continúa con los proyectos de producto acordados.
| “Como socio de Nissan dentro de la Alianza desde hace mucho tiempo y como principal accionista, Renault Group tiene un gran interés en que Nissan recupere sus resultados lo antes posible. El pragmatismo y la mentalidad orientada a los negocios han estado en el centro de nuestras discusiones para identificar las formas más efectivas de apoyar su plan de recuperación, se desarrollan al mismo tiempo oportunidades de negocio creadoras de valor para Renault Group. Este Acuerdo Macro, beneficioso para ambas partes, es la prueba de la mentalidad ágil y eficaz de la nueva Alianza. También confirma el atractivo de nuestros productos con Twingo, así como nuestra ambición de hacer crecer nuestro negocio en los mercados internacionales. India es un mercado automotriz clave y Renault Group pondrá en marcha una huella industrial y un ecosistema eficientes”, ha declarado Luca de Meo, director general de Renault Group. |
| “Nissan se compromete a preservar el valor y los beneficios de nuestra asociación estratégica dentro de la Alianza, al tiempo que implementa medidas de cambio para mejorar la eficiencia. Nuestro objetivo es crear un modelo de negocio más ágil y eficaz que nos permita responder rápidamente a las cambiantes condiciones del mercado y conservar efectivo para futuras inversiones.Seguimos comprometidos con el mercado indio, con vehículos adaptados a las necesidades de los consumidores locales, esto garantiza ventas y servicios de primera clase a nuestros clientes actuales y futuros. India es un centro para nuestros servicios de investigación y desarrollo, digitales y de otros conocimientos. Nuestros planes para nuevos SUVs en el mercado indio permanecen intactos, y continuaremos con nuestras exportaciones de vehículos a otros mercados bajo la estrategia de negocio «Un vehículo, un mundo» para India”, ha declarado Iván Espinosa, presidente y consejero delegado de Nissan1. |
El Acuerdo Marco firmado hoy por Renault Group y Nissan sirve de marco global para las siguientes transacciones:
Adquisición por Renault Group de Renault Nissan Automotive India Private Ltd (RNAIPL)
Paralelamente al Acuerdo Marco, Renault Group y Nissan han firmado:
- Un Acuerdo de Compra de Acciones relativo a la adquisición por parte de Renault Group del 51% de RNAIPL actualmente propiedad de Nissan. Una vez concluida esta operación, Renault Group poseerá el 100% de RNAIPL.
- Un Acuerdo Operativo para continuar los proyectos actuales entre Renault Group y Nissan, y para definir la relación futura de Renault Group y Nissan en India. Nissan utilizará RNAIPL como proveedor para la India y para la exportación en los próximos años.
- Esta transacción está sujeta a las aprobaciones reglamentarias habituales y su finalización está prevista para finales del primer semestre de 2025.
- Renault Group y Nissan operarán conjuntamente el Renault Nissan Technology & Business Center India (RNTBCI), en el que Nissan mantendrá su participación del 49% y Renault Group su participación del 51%.
En el marco de su “2027 International Game Plan”, Renault Group acelerará su desarrollo en India.
La planta de RNAIPL en Chennai se beneficia de un ecosistema de proveedores profundo y altamente competitivo y tiene una capacidad de producción de más de 400,000 unidades. En la actualidad, alberga las plataformas CMF-A y CMF-A+ y ofrecerá grandes oportunidades de desarrollo con el lanzamiento de la plataforma CMF-B el año que viene, a partir de 4 nuevos modelos.
Tras el cierre de esta operación, RNAIPL se unificará al 100% en los estados financieros consolidados de Renault Group.
2025 es un año de inversiones máximas para RNAIPL, en línea con el lanzamiento de nuevos vehículos. Por lo tanto, se espera que el impacto en el flujo de caja libre para el año sea de alrededor de 200 millones de euros (teniendo en cuenta su finalización a finales del primer semestre de 2025). Teniendo en cuenta este hecho, Renault Group confirma sus previsiones para todo el año 2025 de un flujo de caja libre ≥2,000 millones de euros, esto incluye la consolidación de RNAIPL. Renault Group ya ha identificado las medidas necesarias para compensar el impacto del flujo de caja libre en 2025. Renault Group confirma también sus previsiones de margen operativo para 2025.
Nissan se une al proyecto Twingo para Europa
Renault Group, a través de Ampere, el primer fabricante europeo de VE inteligente puro, desarrollaría y produciría un derivado de Twingo, vehículo del segmento A, para Nissan a partir de 2026, esto confirma así su saber hacer y su hoja de ruta para reducir los costos y los plazos de desarrollo. Este modelo será diseñado por Nissan.
Modificación del Nuevo Acuerdo de Alianza
- Como parte del Acuerdo Marco, Renault Group y Nissan han firmado hoy una enmienda al Nuevo Acuerdo de Alianza, cuyo objetivo es aumentar la flexibilidad de cada parte con respecto a sus participaciones cruzadas, esto fija el compromiso de bloqueo tanto de Renault Group como de Nissan en el 10% (en lugar del 15% actual). Tanto Renault Group como Nissan tendrían derecho, sin obligación alguna, a reducir sus respectivas participaciones hasta un mínimo del 10%.
- Esta enmienda no tendría ningún impacto sobre las acciones de Nissan que Renault Group posee en un fideicomiso francés (es decir, el 18.66% de participación en Nissan).
- Según el Nuevo Acuerdo de Alianza, cualquier venta de acciones tendría que realizarse dentro de un proceso coordinado y ordenado con la otra empresa, en el que ésta o un tercero designado se beneficie de un derecho de primera oferta.
- Paralelamente, Nissan quedaría liberada de su compromiso de invertir en Ampere. De este modo, se rescindiría el acuerdo de inversión firmado el 26 de julio de 2023 entre Renault Group, Nissan y Ampere.
- La mencionada modificación del Acuerdo de Nueva Alianza y la rescisión del acuerdo de inversión de Ampere se harían efectivas siempre que se cumplieran determinadas condiciones suspensivas, lo que actualmente se espera para finales de mayo de 2025.
- Los demás términos clave del Acuerdo de Nueva Alianza permanecerán inalterados, en particular el statu quo y el límite de voto al nivel del porcentaje de participación respectivo de cada parte, y en cualquier caso a un máximo del 15% de los derechos de voto ejercitables.
[1] Nombramiento efectivo a partir del 1 de abril de 2025.
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Acerca de Renault Group
Renault Group está a la vanguardia de una movilidad que se reinventa. Fortalecido por su alianza con Nissan y Mitsubishi Motors, y su experiencia única en electrificación, Renault Group consta de 4 marcas complementarias: Renault, Dacia, Alpine y Mobilize, que ofrecen soluciones de movilidad sostenibles e innovadoras a sus clientes. Establecido en más de 130 países, el Grupo ha vendido 2,1 millones de vehículos en 2022. Emplea a casi 106,000 personas que encarnan su Propósito cada día, para que la movilidad acerque a las personas.
Listo para enfrentar desafíos tanto en la carretera como en la competencia, Renault Group está comprometido con una transformación ambiciosa que generará valor. Esto se centra en el desarrollo de nuevas tecnologías y servicios, y una nueva gama de vehículos aún más competitivos, equilibrados y electrificados. En línea con los desafíos medioambientales, la ambición del Grupo es lograr la neutralidad de carbono en Europa para 2040.
