Ciudad de México, 23 de abril de 2026. – Renault México anuncia la llegada de la nueva Master Diésel 2026, un vehículo comercial ligero (LCV, por sus siglas en inglés) diseñado para responder a las necesidades del trabajo profesional y con el mejor rendimiento de combustible del segmento mercado: hasta 16 kilómetros por litro en carretera y 14.2 kilómetros por litro en ciudad. Con una propuesta integral de capacidad, eficiencia y confiabilidad, se posiciona como una de las opciones más competitivas de su categoría.
Este vehículo está equipado con un motor de 2.3 litros turbo diésel de cuatro cilindros. Cuenta con la mayor cifra de torque de su segmento: 266 libras-pie (lb-pie), mientras que su potencia alcanza los 134 caballos de fuerza (hp). Pensada para atender distintas necesidades de carga, la Master Diésel 2026 está disponible en tres versiones: L1H1, con 1,520 kilogramos de capacidad de carga y 8 metros cúbicos de volumen; L2H2, con 1,608 kilogramos y 10.8 m³; y L3H2, con 1,564 kilogramos y 13 m³.
La marca fortalece su line up al ampliar su presencia en el apartado de vehículos utilitarios medianos (FU2) con la versión L1H1 y en la categoría de furgones grandes (FU3) con las versiones L2H2 y L3H2.Esta diversidad, que se complementa con la Kangoo en el segmento de furgones pequeños (FU1), permite a los consumidores elegir la configuración más adecuada para su operación, asegurando versatilidad y eficiencia en cada trayecto.
En términos de equipamiento, incorpora elementos clave para mejorar la experiencia de conducción y operación: control crucero, asistente de arranque en pendientes, sensores de presión de neumáticos, pantalla multimedia Pioneer de 7 pulgadas, aire acondicionado y modo Eco. Además, integra sistemas de seguridad como frenos ABS, control electrónico de estabilidad (ESP), asistencia de frenado de urgencia (AFU) y bolsas de aire frontales, que brindan mayor protección a conductores y acompañantes.
La nueva Master Diésel también destaca por su diseño funcional: puertas traseras con apertura de 180 grados, puerta lateral deslizante y múltiples puntos de anclaje en la zona de carga facilitan la operación logística diaria. Su versatilidad la hace adaptable a distintos giros de negocio, desde servicios de mensajería y paquetería hasta soporte vial, mecánica especializada o servicios móviles como veterinarias y estéticas caninas. A esto se suma una dirección electrohidráulica y transmisión manual de seis velocidades, que garantizan maniobrabilidad y control en cualquier entorno de trabajo.
Disponible a partir de marzo en todas las concesionarias Renault del país, tiene un precio de entrada desde $699,000.00 pesos mexicanos. Además, es el único modelo en su categoría que ofrece cinco años de garantía y opciones de financiamiento exclusivas a través de Renault Servicios Financieros (RSF), la financiera aliada de la marca, lo que refuerza la confianza y el respaldo hacia sus clientes.
Con este nuevo modelo, Renault México reafirma su enfoque en ofrecer soluciones de movilidad robustas, eficientes y adaptadas a las exigencias del mercado. Una propuesta pensada para consolidar su presencia en el segmento LCV y acompañar el crecimiento de quienes más lo necesitan, porque Renault impulsa tu negocio.
Sobre Renault
Renault es la marca francesa de automóviles líder a nivel mundial. Con más de un siglo de innovación a sus espaldas, desarrolla «autos para la vida» que destacan por su diseño atractivo, tecnologías útiles y centradas en las personas, y sistemas de propulsión electrificados que no renuncian al placer de conducir. Diseñados como espacios para vivir, los vehículos Renault están pensados para el día a día. Tras haber iniciado una profunda transformación con el plan Renaulution, la marca inicia ahora un nuevo ciclo estratégico con futuREady, un plan destinado a potenciar la ventaja competitiva y garantizar el rendimiento a largo plazo, tanto en Europa como a nivel internacional. Esta ambición se basa en productos atractivos y en un mayor impulso internacional, así como en un enfoque pragmático de la electrificación con dos pilares -100 % híbrido y 100 % eléctrico- con el fin de apoyar la transición energética, sea cual sea el ritmo de avance.
